Mamak Metrosu'nda şantiyeler kuruldu

ASKİ, Başkent Doğalgaz, TEİAŞ, Telekom gibi altyapı kuruluşları ile tüm kamu kurum ve kuruluşlarıyla resmi protokol süreçleri başlatıldı. Amaç; altyapı deplaselerini en az zarar ve maliyetle tamamlayarak inşaat sürecine geçmek. Bu kapsamda güzergâhtaki muhtarlarla temas kurularak vatandaşlara bilgilendirmeler yapılıyor.

Yüklenici tarafından yapılan teknik değerlendirme ile proje etki alanındaki yaklaşık 450 binada mevcut durum tespit çalışmaları başladı. Gürültü, emisyon ve su numunesi ölçümleri tamamlandı. Emniyet Genel Müdürlüğü ile trafik izinleri, EGO ile de otobüs hatlarının yeni güzergâhlara entegrasyonu için çalışmalar sürüyor.

ŞANTİYE VE ÜRETİM TESİSLERİNDEKİ DURUM

Merkez şantiye sahasında idari binalar, yemekhaneler ve yatakhanelerin kurulumu devam ediyor; ince inşaat işleri Ağustos sonunda tamamlanacak. Segment üretim tesisinde kalıplar yerleştirildi, otomasyon ve doğalgaz bağlantı montajları devam ediyor.

İNŞAAT AŞAMALARI

Güzergâh boyunca 8 istasyon, 2 makas yapısı, Dikimevi’nde geceleme hattı ve bağlantı tünelleri olmak üzere toplam 11 bölgede inşaat yapılacak. Söğütözü depo sahasında ek atölye binası, ray işleri ve istinat duvarları da projeye dâhil.

İlk olarak altyapı protokolleri imzalanacak, ardından temel atma töreni bölgesinden başlanarak deplase çalışmalarına geçilecek. Bu süreç tamamlandıktan sonra kuyruk tüneli imalatları başlayacak. Ardından Natoyolu’ndan Abidinpaşa’ya kadar tüm istasyonlarda altyapı ve imalat süreçleri ilerleyecek.

TBM (tünel açma makinesi) siparişleri verildi. Mayıs–Haziran aylarında sahaya nakledilecek ve montajın ardından yaklaşık 2 ay içinde tünel kazılarına başlanacak.

Söğütözü depo sahasında sözleşmede yer alan tüm imalatlar, metro inşaatına paralel olarak yürütülecek.

Mamak Metrosu’nun planlanan takvime uygun ilerlemesiyle birlikte, hem bölgedeki ulaşım yükü azalacak hem de Ankara’nın doğusuna modern ve hızlı bir toplu taşıma alternatifi kazandırılacak.