Ankara’nın toplu taşımasında hizmet veren mavi halk otobüsü işletmecileri, elektrikli otobüsler için harekete geçti. Mevcut otobüslerin artan bakım masrafı ve diğer giderleri sebebiyle daha çevreci ve tasarruflu elektrikli otobüslere yönelen otobüsçüler, Türkiye’nin ilk yerli yüzde yüz elektrikli otobüsünü üreten Bozankaya’da incelemelerde bulundu. Ankara Sanayi Odası (ASO) Başkanı Nurettin Özdebir’in başkanlığındaki inceleme gezisine, Mavi Halk Otobüsleri Esnaf Odası Başkan Yardımcısı Ahmet Karakurt ve durak başkanları katıldı.
KISA BİR TURA ÇIKTILAR
Bozankaya Yönetim Kurulu Başkanı Aytunç Günay, heyete elektrikli otobüsler hakkında detaylı bilgi verdi. Heyet, elektrikli otobüse binerek bölge içerisinde kısa bir yolculuk yaptı. Ankara Mavi Halk Otobüsleri Esnaf Odası Başkan Yardımcısı Ahmet Karakurt, “Elektrikli otobüslerin üretimini bizzat yerinde inceliyoruz. Bakımı kolay ve arızası çok az olan bu çevreci araçları Ankara’da hizmete sokmak için gayret gösteriyoruz. Bu araçlar tek şarjla 400 kilometre mesafe kat edebiliyor. Elektrikli otobüsler, dizel otobüslere oranla yüzde 80’in üzerinde tasarruf sağlıyor, sessiz ve konforlu yolculuk olanağı sunuyor. Tam da bizim ihtiyaçlarımıza göre üretiliyor” diye konuştu
ASO Başkanı Özdebir de Türkiye’nin yüzde yüz yerli ilk elektrikli otobüsünün Ankara’da üretiliyor olmasından büyük bir mutluluk duyduğunu dile getirdi. Ankara’nın Türkiye’de yüksek teknoloji ürete en önemli il olduğunu da vurgulayan Özdebir, esnafın da Başkent’te üretilen bu otobüsleri tercih edecek olmasının ayrıca çok anlamlı olduğunu söyledi.
4 SAATLİK ŞARJLA 400 KM
Bozankaya tarafından üretilen çevre dostu, sessiz, verimli ve sıfır emisyon özellikleriyle ön plana çıkan yeni nesil SILEO markalı otobüsler, yüzde yüz elektrikli 10, 12, 18 ve 25 metre uzunluğunda modellere sahip. 4 saatlik bir şarjla 400 kilometre mesafeyi kat edebilen SILEO, normal koşullarda kilometre başına 0,8 kWh elektrik harcıyor ve gece sanayi tarifesiyle şarj edildiğinde maliyeti 15 kuruşa kadar düşüyor. İçten yanmalı motor yerine aks üzeri elektrikli motor kullanılması geniş ve ferah bir iç hacim yaratırken aracın yolcu taşıma kapasitesi de farklı uzunluklara göre 75 kişiden 232 kişiye kadar değişebiliyor
YORUMLAR